為了提高汽車的通過能力、牽引能力和行駛安全性,現(xiàn)代汽車很多都使用差速器，在現(xiàn)代轎車或貨車，包括許多四輪驅(qū)動汽車上都能看到它的身影。雖然差速器看上去只是一個小零件，但是如果沒有它，汽車就只能直線行駛，不能轉(zhuǎn)彎。

　　差速器的功能

    　　1、把發(fā)動機發(fā)出的動力傳輸?shù)杰囕喩稀?/p>

    　　2、充當汽車主減速齒輪，在動力傳到車輪之前將傳動系的轉(zhuǎn)速減下來。

    　　3、將動力傳到車輪上，同時，允許兩輪以不同的輪速轉(zhuǎn)動。

　　差速器的工作原理

    　　汽車在行駛過程中，左、右車輪在同一時間內(nèi)所滾過的路程往往是不相等的，如轉(zhuǎn)彎時內(nèi)側(cè)車輪行程比外側(cè)車輪短;左右兩輪胎內(nèi)的氣壓不等、胎面磨損不均勻、兩車輪上的負荷不均勻而引起車輪滾動半徑不相等;左右兩輪接觸的路面條件不同，行駛阻力不等等。這樣，如果驅(qū)動橋的左、右車輪剛性連接，則不論轉(zhuǎn)彎行駛或直線行駛，均會引起車輪在路面上的滑移或滑轉(zhuǎn)，一方面會加劇輪胎磨損、功率和燃料消耗，另一方面會使轉(zhuǎn)向沉重，通過性和操縱穩(wěn)定性變壞。為此，在驅(qū)動橋的左、右車輪間都裝有輪間差速器。在多橋驅(qū)動的汽車上還常裝有軸間差速器，以提高通過性，同時避免在驅(qū)動橋間產(chǎn)生功率循環(huán)及由此引起的附加載荷、傳動系零件損壞、輪胎磨損和燃料消耗等。