產(chǎn)品展示
航空發(fā)動(dòng)機(jī)用長軸法蘭安裝座 長軸法蘭安裝座是在平板法蘭盤的基礎(chǔ)上增加了長軸，以滿足于航空航天中的特點(diǎn)場景中使
聚酰亞胺襯套 聚酰亞胺襯套原材料主要為聚酰亞胺YS10，主要加工工藝以機(jī)械切削加工為主，在特殊
航空航天用錐密封彎管接頭 錐密封彎管接頭通常采用不銹鋼材料制作，對(duì)管體進(jìn)行折彎工藝，表面質(zhì)量好，保證內(nèi)孔設(shè)
航空航天用球密封直接頭φ10孔徑 φ10孔徑球密封直接頭采用碳鋼、不銹鋼、高溫合金、鈦合金、鋁合金等各種類型材料，
航空航天用球密封彎管接頭φ4孔徑 φ4孔徑球密封彎管接頭采用不銹鋼材料進(jìn)行固溶處理，折彎角度為135°，可在中低壓
航空發(fā)動(dòng)機(jī)用異形轉(zhuǎn)接安裝座 采用高溫合金鑄造的毛坯通過加工中心制作而成，因其材料耐高溫特性強(qiáng)及尺寸精度高等優(yōu)
航空發(fā)動(dòng)機(jī)用MJ螺紋螺釘 MJ螺紋螺釘材質(zhì)主要采用GH738，目前主要用于商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)高壓渦輪機(jī)匣內(nèi)。螺
聚四氟乙烯螺旋管組件 由特殊工藝制成的螺旋管并在兩端安裝金屬連接件而成，因其優(yōu)越的高彎曲度，耐高低溫，
聚四氟乙烯螺旋管 經(jīng)過特殊設(shè)備高溫螺旋而成，因螺旋結(jié)構(gòu)相比直管強(qiáng)度明顯增加，很難折裂，且容易盤卷等
柱塞管 柱塞管使用聚醚醚酮材料，通過機(jī)加工而成，具有耐高溫，耐化學(xué)腐蝕等性能，在航空航天
聚四氟乙烯密封圈(大) 因尺寸大壁又薄而不易加工，通過專用機(jī)床及特殊工藝加工而成，同類材料中具有較高強(qiáng)度
聚四氟乙烯密封圈 采用高強(qiáng)度、高耐磨性聚四氟乙烯為原材料，通過高精度數(shù)控車床加工而成，產(chǎn)品唇邊寬且
