變速器齒輪與花鍵的維修檢查
變速器齒輪損傷表現(xiàn)為：齒面、齒頂、齒輪中心孔、花鍵齒磨損;齒面疲勞脫落、斑點(diǎn)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)輪齒斷裂、破碎等現(xiàn)象。
(1)變速器齒輪的齒面上出現(xiàn)明顯的疲勞斑點(diǎn)、劃痕或階梯形磨損時(shí)，應(yīng)更換;斑點(diǎn)小時(shí)可用油石修磨后繼續(xù)使用。
(2)變速器齒輪端面的磨損長(zhǎng)度不允許超過(guò)齒長(zhǎng)的15%，否則更換。
(3)變速器齒輪的嚙合面應(yīng)在齒高的中部，接觸面積不得小于齒輪工作面的60%。
(4)變速器齒輪與齒輪、齒輪與軸及花鍵的嚙合間隙要符合原廠的規(guī)定。
上一篇：變速箱零件之差速器殼體的維修檢查
下一篇：變速箱配件之軸與軸承的維修檢查
推薦產(chǎn)品
航空發(fā)動(dòng)機(jī)平面密封管路件
平面密封管路件根據(jù)設(shè)計(jì)要求，將多根不銹鋼管進(jìn)行多角度折彎，并與多個(gè)金屬接頭焊接而
航空發(fā)動(dòng)機(jī)通風(fēng)管
通風(fēng)管組件使用高溫合金制作，耐高溫性能好強(qiáng)度高，適用于安裝在商用飛機(jī)航空發(fā)動(dòng)機(jī)上
航空發(fā)動(dòng)機(jī)用內(nèi)襯套
內(nèi)襯套雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單但是配合精度要求高，需要在精密機(jī)床一次性加工而成，確保內(nèi)外圓同
航空航天用三通接頭
我司承制各種三通、四通接頭，適合多條管路鏈接，采用錐面或球面等密封形式，公司嚴(yán)格
