變速箱常見的零件修理

    　　一、齒輪的修理：

    　　1.換向法齒輪單面磨損后，結(jié)構(gòu)允許時(shí)可調(diào)換位置或翻轉(zhuǎn)180度使用。例如東方紅-75型拖拉機(jī)的最終傳動(dòng)大小減速齒輪，左右結(jié)構(gòu)對(duì)稱，齒輪單面磨損后，可成對(duì)左右對(duì)調(diào)繼續(xù)使用。

    　　2.鑲齒圈法塔形齒輪是由數(shù)個(gè)齒輪合在一起的，各個(gè)齒輪的磨損程度不盡相同。如果僅個(gè)別齒輪的輪齒磨損超限，保用更換齒圈的方法修復(fù)。方法是先將待修復(fù)的齒輪進(jìn)行退火處理，撤去全部輪齒，另外制造一個(gè)圈壓裝在撤去輪齒處。

    　　3.鑲齒法對(duì)負(fù)荷不大、轉(zhuǎn)速不高的齒輪，個(gè)別被打掉后，可用鑲齒法進(jìn)行局部修復(fù)。方法是將齒根部位在機(jī)床上蝕出或銑出燕尾槽，以一定的過盈量把與槽型相同的新齒胚壓入，焊牢后整形。

    　　二、殼體的修理：

    　　1.軸承座孔的修理當(dāng)軸承座孔磨損過度時(shí)，可采用鏜孔鑲套的方法修復(fù)。鑲套材料可選用ht20-40灰鑄鐵。鑲套時(shí)，先將套外徑尺寸加工好，壓入軸承座孔后，再將套內(nèi)徑鏜標(biāo)準(zhǔn)尺寸。

    　　2.變速箱殼體裂紋和穿孔的修理殼體裂紋和穿孔可采用補(bǔ)板、焊補(bǔ)或補(bǔ)膠的方法修復(fù)。補(bǔ)板修復(fù)時(shí)，可沿裂紋或穿孔周圍鉆數(shù)個(gè)直徑為4.9mm的孔，攻m6的螺紋，找開塊3mm左右厚的鐵板，在鐵板的相應(yīng)位置鉆直徑為6.5mm的孔，在鐵板與側(cè)壁間夾入石棉墊后，用m6×1.0的螺釘將鐵板與殼固緊。