變速器撥叉軸彎曲變形修復(fù)方法：

　　如果撥叉軸彎曲變形的圓跳動(dòng)超過(guò)0.2mm就應(yīng)該矯正。撥叉軸彎曲變形的檢查和矯正方法與變速器軸相同：將軸用頂尖支撐起來(lái)(或者用V形鐵將兩端的軸頸支起來(lái))，360°地轉(zhuǎn)動(dòng)軸，在軸中部的光滑圓柱表面上用千分表測(cè)定它的跳動(dòng)，跳動(dòng)值的一半就是軸的彎曲度。彎曲度超過(guò)0.05mm就應(yīng)該校正。

　　校正時(shí)，將軸兩端的軸頸用V形鐵支起來(lái)，用油壓機(jī)壓彎曲軸中間的凸起部位，直至彎曲度在要求范圍之內(nèi)?；蛘邔澢S放在平板上，讓彎曲軸的中間靠住平板，讓兩頭翹起離開(kāi)平板，用尖頭的錘子，輕輕多次敲擊彎曲軸中間凹下的部位，靠軸中部的微量延伸來(lái)校正軸的彎曲。如果軸彎曲太厲害，難于校正，或校正后造成內(nèi)部損傷，大大縮短軸的壽命，則應(yīng)更換新的軸。