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變速箱配件損壞有可能導(dǎo)致自行脫檔

  變速箱配件的軸承晃動(dòng)、損壞或軸端緊固螺母松動(dòng),造成軸承在工作時(shí)產(chǎn)生軸向竄動(dòng),導(dǎo)致脫檔。應(yīng)更換軸承和有關(guān)零配件,同時(shí)緊固變速箱軸端的緊固螺母。

  變速桿下部球頭撥叉配件磨損變形或操縱機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng),致使換檔時(shí)撥叉軸行程減小,傳動(dòng)齒輪處于半嚙合狀態(tài),造成脫檔。應(yīng)調(diào)整變速桿及其拉桿等操縱機(jī)構(gòu),使撥叉行程符合要求。如變速桿球頭或撥叉嚴(yán)重磨損,應(yīng)更換新件。

  鎖定彈簧配件彈性降低或折斷,撥叉軸定位槽或鋼球磨損嚴(yán)重均可造成鎖定機(jī)構(gòu)失靈,導(dǎo)致脫檔。應(yīng)檢查鎖定彈簧、撥叉軸、定位球等配件,必要時(shí)予以更換。

  齒輪配件工作面磨損嚴(yán)重成楔形,在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生軸向推力,以至自行脫檔。這種情況,應(yīng)更換新齒輪。

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