航空發(fā)動(dòng)機(jī)有很多零部件組成，其性能和可靠性對(duì)于飛行安全而言都是很重要的，你知道它的零部件有多少呢？小編表示，航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件主要包括壓氣機(jī)、燃燒室、渦輪和噴氣嘴等，由于航空發(fā)動(dòng)機(jī)本身的高要求，因此其制造過(guò)程中也有一些難點(diǎn)需要攻克。

　　1、壓氣機(jī)是航空發(fā)動(dòng)機(jī)中重要的部件之一，它能夠?qū)⒖諝鈮嚎s并送入燃燒室進(jìn)行燃燒。由于空氣在進(jìn)入壓氣機(jī)時(shí)的速度和壓力都非常高，因此壓氣機(jī)的制造需要滿足非常高的精度和質(zhì)量。

　　同時(shí)，預(yù)測(cè)和模擬空氣在不同壓力下的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，也需要高超的科學(xué)技術(shù)和計(jì)算能力。壓氣機(jī)的制造難度非常大，但是也正是因?yàn)樗木群涂煽啃愿?，才能在高空極端惡劣環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行。

　　2、燃燒室是航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件中的另一個(gè)值得一說(shuō)的部件。燃燒室是實(shí)現(xiàn)燃燒過(guò)程的場(chǎng)所，在其中燃燒堆積時(shí)空及爐內(nèi)溫度分布的流動(dòng)受到氣流的非常細(xì)微的變化的影響，使得燃燒室制造難度極大。

　　由于燃燒室中的高溫和壓力，需要使用能夠承受高溫和高壓的合金材料進(jìn)行制造。燃燒室的制造技術(shù)也是航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)中的一大難點(diǎn)。

　　3、渦輪是將燃燒室中的高溫高壓氣體轉(zhuǎn)化為動(dòng)力的重要部件。渦輪也必須使用能夠承受高溫和高壓的耐熱合金材料制造。

　　渦輪的制造也需要高超的精度和工藝，以保證渦輪在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)不會(huì)失衡、不會(huì)脫落。

　　4、噴氣嘴則是航空發(fā)動(dòng)機(jī)中的另一個(gè)重要部件。噴氣嘴能夠?qū)⒏邷馗邏簹怏w經(jīng)過(guò)擴(kuò)散器后射出高速氣流，以產(chǎn)生推力。

　　為了提高噴氣嘴的效率，噴氣嘴的制造需要特殊的合金材料和精密的機(jī)械加工工藝，以確保噴氣嘴在高溫高壓下不會(huì)變形或脫落。

　　航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件很多，每一種零部件度有其加工制造的難點(diǎn)，對(duì)于生產(chǎn)廠商來(lái)說(shuō)，制造的每一個(gè)環(huán)節(jié)都不能馬虎，不管是材料、工藝還是工程設(shè)計(jì)和計(jì)算分析都應(yīng)該要認(rèn)真對(duì)待，當(dāng)然也正是因?yàn)閷?duì)其制造要求比較高，使得航空發(fā)動(dòng)機(jī)在性能方面有保障，從而讓飛行變得更加安全。